一般更換NSK軸承的_常用的方法有兩種，_種是用乙炔氧氣直接對軸承進行加溫，_種_是對小型的軸承采用油浸加溫，達到熱膨脹之后擴大軸承的內徑，這樣可以一邊裝配。這兩種方法在設備維修中使用的是_為廣泛的，基本上也滿足和解決了設備維修中裝配的問題，但是這兩種辦法對于能否_在加溫過程中的受熱面積的溫度值是不是均勻，_很難確定了。因為傳統的乙炔氧氣加熱都是使用的單氣火嘴，并且加溫的過程中只是憑借經驗，被加溫的軸承溫度加到多少度都很難掌握。如果溫度過高，會對軸承產生退火，降低軸承的機械性能。如果溫度過低，熱膨脹值不夠，又難以進行裝配。在設備修理中，修理工有時候會因為對軸承的加溫不夠，NSK軸承安裝不到正確的位置上，不得已只好被破取下來重新安裝，這樣也增加了勞動強度。
所以，根據這一情況，_改變了以上兩種傳統的方式，發明了一些更方便的新方法。
　　1.用電加溫替代乙炔氧氣加溫。
NSK軸承的電加溫器_是將平面電爐設計成圓柱形電爐。電加溫器可以根據不同的軸承內徑設計成不同功率和規格的軸承電加溫器，但是注意_的使用范圍應該在軸承內徑φ300mm/以上。這種加溫裝置有很多特點，比如說熱輻射均勻、穩定，被加溫的軸承表面也不會出現煙塵，并且清潔、干凈，這樣很便于測量和控制NSK軸承的溫度。
2.采用紅外測溫儀對被加溫NSK軸承表面進行溫度監測
NSK軸承的加溫溫度是非常的重要的，一般軸承安裝的加溫值控制在100℃～120℃是_的，在這個溫度值內，軸承的鋼材熱膨脹值_，便于NSK軸承的安裝，并且這個溫度值又不會改變軸承的機械性能，可靠度也比較高。