NSK軸承是機械產品中較為重要的內部部件，如果不加以重視便會導致損壞，致使整個機器無法正常工作，因此對于它為何發生故障而進行分析。由此便可以_工作表面可靠性系統工程的重要組成部分，它的工作職能在其規定的地方導致故障或者不工作作為失敗的現象便稱為軸承故障。根據他們的正常生活失敗和兩個早期失效，是針對腐蝕和疲勞導致軸承早期失敗的原因以提高NSK軸承壽命和可靠性。它疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現為疲勞裂紋的萌生，擴展和斷裂過程，在交替下所產生負載故障長期影響的金屬。
NSK軸承產生裂縫在兩個方面：一：從表面層上看，這是軸承在滾動接觸過程中，由于在工作表面的塑性變形和應變硬化表面接觸所造成的外部載荷的作用，并在小裂紋為發展的內表面，致使在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤滑劑，嚴厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進；二：從內面層，反復的壓力下，表面的接觸暴露在表面的地方會深度產生裂縫，并沿表面方向的角度，到_的深度，便在接觸面的表面和_越表面形成蝕剝離留下一個馬坑。
無論是從NSK軸承的表面層還是從內面層的裂縫，這兩個目標如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內應力和其他不利，則接觸應力是從產生相反的地下裂縫的影響下，零件表面質量差，便存在一個缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤滑不良從而表面裂紋的現象。