首先，并不是只有NSK調(diào)心滾子軸承可產(chǎn)生徑向游隙，所有軸承都有徑向游隙，游隙是軸承滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙（稱做工作游隙）的大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。
大型軸承，多用液壓工具進(jìn)行安裝作業(yè)。圖2是使用液壓螺母將襯套壓入的安裝作業(yè)例。另外，還有一種方法，是將加壓油通過(guò)襯套上所設(shè)的油孔注入配合面，用螺栓將襯套壓入。
進(jìn)行圓錐孔軸承壓入作業(yè)時(shí)，其壓入量以表1所列值為基準(zhǔn)，再參照表中的徑向游隙減少量，并察看安裝游隙值，同時(shí)壓入，直至達(dá)到合適的過(guò)盈量。
在測(cè)量NSK調(diào)心滾子軸承的徑向游隙時(shí)，有幾點(diǎn)需要注意，這可以_我們測(cè)量到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，軸承的內(nèi)圈與外圈應(yīng)保持平行，不要傾斜，然后將大拇指按住內(nèi)圈并且擺動(dòng)2到3次，之后向下按緊，將頂部?jī)蓚€(gè)滾子向內(nèi)推，以_他們和內(nèi)圈滾道保持合適的接觸。兩列游隙同時(shí)測(cè)量的方法，應(yīng)注意盡可能使兩個(gè)測(cè)量值基本相同為宜。在將尺寸較大的軸承安裝于軸時(shí)，外圈由于自重等原因，會(huì)發(fā)生橢圓狀變形。因此，測(cè)量變形軸承下部所得到的游隙值，比正確值要大。如果使用這一有誤差的徑向(內(nèi)部)游隙值作標(biāo)準(zhǔn).并參照表1中各相關(guān)項(xiàng)目值進(jìn)行安裝，則會(huì)使過(guò)盈量過(guò)大.  而實(shí)際安裝游隙量過(guò)小。對(duì)此，須予以充分注意。發(fā)生這類情況時(shí)，應(yīng)參照?qǐng)D4.將水平方向，上的橫向位置兩處的游隙a及游隙b與下端的游隙c相加，取其總和的一半.為安裝游隙量。